כחומר קל משקל חשוב עבורמכוניותלהחליף פלדה בפלסטיק,FRP/חומרים מרוכביםקשורים קשר הדוק לחיסכון באנרגיה לרכב, הגנת הסביבה ובטיחות.השימוש בפלסטיק מחוזק בסיבי זכוכית/חומרים מרוכבים לייצור קונכיות לרכב וחלקים קשורים אחרים הוא אחת הדרכים היעילות ביותר להפוך מכוניות לקלות משקל.
מאז שמכונית ה-FRP הראשונה בעולם, ה-GM Corvette, יוצרה בהצלחה ב-1953, חומרים מרוכבים FRP הפכו לכוח חדש בתעשיית הרכב.תהליך הנחת היד המסורתי מתאים לייצור בנפח קטן בלבד, ואינו יכול לענות על צורכי הפיתוח המתמשך של תעשיית הרכב.
החל משנות ה-70, עקב הפיתוח המוצלח שלחומרים SMCויישום טכנולוגיית דפוס ממוכן וטכנולוגיית ציפוי בתוך עובש, שיעור הגידול השנתי של FRP/חומרים מרוכבים ביישומי רכב הגיע ל-25%, והפך לראשון בפיתוח מוצרי FRP לרכב.תקופה של התפתחות מהירה;
בתחילת שנות ה-90 של שנות ה-20, עם הביקוש הגובר להגנה על הסביבה, קל משקל וחיסכון באנרגיה, חומרים מרוכבים תרמופלסטיים המיוצגים על ידיGMT (חומר מרוכב תרמופלסטי מחוזק בסיבי זכוכית) ו-LFT (חומר תרמופלסטי מחוזק בסיבים ארוכים)הושגו.הוא התפתח במהירות, והוא משמש בעיקר בייצור חלקי מבנה לרכב, עם קצב צמיחה שנתי של 10-15%, מה שיוצא לדרך תקופה שנייה של התפתחות מהירה.כחזית החומרים החדשים, חומרים מרוכבים מחליפים בהדרגה מוצרי מתכת וחומרים מסורתיים אחרים בחלקי רכב, והשיגו השפעות כלכליות ובטוחות יותר.
חלקי רכב מסוג FRP/מרוכבים מחולקים בעיקר לשלוש קטגוריות:חלקי גוף, חלקים מבניים וחלקים פונקציונליים.
1. חלקי גוף:כולל מרכבים, גגות קשיחים, גגות שמש, דלתות, רשתות רדיאטור, מחזירי פנסים, פגושים קדמיים ואחוריים וכו' וכן חלקים פנימיים.זהו הכיוון העיקרי של היישום של חומרים מרוכבים FRP/מרוכבים ברכב, בעיקר כדי לענות על הצרכים של עיצוב יעיל ומראה איכותי.נכון לעכשיו, פוטנציאל הפיתוח והיישום עדיין עצום.בעיקר פלסטיק תרמוסטט מחוזק בסיבי זכוכית.תהליכי יציקה אופייניים כוללים: SMC/BMC, RTM והנחת/ריסוס ידנית.
2. חלקים מבניים:כולל סוגריים קדמיים, מסגרות פגוש, מסגרות מושבים, רצפות וכו' המטרה היא לשפר את חופש העיצוב, הרבגוניות והשלמות של החלקים.השתמש בעיקר ב- SMC, GMT, LFT וחומרים אחרים בעלי חוזק גבוה.
3.חלקים פונקציונליים:התכונה העיקרית שלו היא שהוא דורש עמידות בטמפרטורה גבוהה ועמידות בפני קורוזיה בשמן, בעיקר למנוע וחלקיו הסובבים אותו.כגון: כיסוי שסתום מנוע, סעפת יניקה, סיר שמן, כיסוי מסנן אוויר, כיסוי תא הילוכים, מגן אוויר, לוחית מגן צינור יניקה, להב מאוורר, טבעת מוביל אוויר מאוורר, כיסוי מחמם, חלקי מיכל מים, מעטפת מוצא, טורבינת משאבת מים , לוח בידוד קול מנוע וכו'. חומרי התהליך העיקריים הם: SMC/BMC, RTM, GMT וניילון מחוזק בסיבי זכוכית.
4. חלקים קשורים אחרים:כגון צילינדרים CNG, חלקים סניטריים לרכב נוסעים ולקרוואנים, חלקי אופנוע, לוחות נגד בוהק בכבישים מהירים ועמודים נגד התנגשות, רציפים לבידוד כבישים מהירים, ארונות גג מכוניות לבדיקת סחורות וכו'.
זמן פרסום: מאי-07-2021
